Komponenty upevňovacieho systému a pracovné princípy

Aug 01, 2025 Zanechajte správu

Komponenty upevňovacieho systému a pracovné princípy

 

  • Aké sú hlavné komponenty upevňovacieho systému?

Hlavné komponenty zahŕňajú elastické sponky, skrutky, matice, sponky (alebo meracie dosky), pod - koľajnicové vankúšiky, hroty atď. Elastické svorky poskytujú upínaciu silu na pevné držanie koľajníc; Skrutky a matice sa používajú na opravu spojovacích komponentov; Spony (alebo meradlo) pomáhajú pri nastavovaní rozchodu a vysielacej sile; V podložkách v podložkách zohrávajú úlohu pri vyrovnávaní a absorpcii nárazov; Hroty opravujú podvaly na cestné postieľky.

 

kpo-rail-fastening-system-2

 

  • Ako zohrávajú elastické klipy kľúčovú úlohu v systéme upevňovania?

Elastické sponky generujú upínaciu silu prostredníctvom svojej elastickej deformácie a pevne pritlačia koľajnice, aby sa zabránilo bočnému a pozdĺžnému pohybu koľajníc. Keď vlak prechádza, môže absorbovať nárazovú energiu kolies na koľajniciach, znížiť vibrácie koľajníc a zabezpečiť stabilitu geometrie trate. Rôzne typy elastických klipov, ako napríklad pružné klipy typu I, typu II a typu III, majú v dôsledku štrukturálnych rozdielov rôzne upínacie sily a elasticity a sú vhodné pre rôzne železničné podmienky.

 

e-clip-fastening-systen-1

 

  • Aký je vplyv prispôsobenia medzi skrutkami a orechmi na upevňovací systém?

Skrutky a orechy sa musia úzko zladiť a vhodný utiahnutý krútiaci moment je rozhodujúci. Ak je krútiaci moment príliš malý, komponenty nie sú pevne spojené a sú náchylné na uvoľnenie; Ak je krútiaci moment príliš veľký, skrutky sa môžu zlomiť alebo sa môžu komponenty deformovať. Pri skutočnej inštalácii by sa mal na presnú kontrolu krútiaceho momentu použiť krútiaci moment podľa špecifikácií skrutky a prostredia použitia. Napríklad v prostredí s vysokou teplotou sa skrutky rozširujú v dôsledku tepla a utiahnutý krútiaci moment je potrebné primerane upraviť, aby sa udržal účinok upevnenia.

 

Rail Fastener

 

  • Ako pracujú pod - koľajnicové vankúšiky s inými komponentmi na absorbovanie šoku?

Závesná podložka je umiestnená medzi koľajnicou a spánkom. Keď zaťaženie vlaku pôsobí na koľajnicu, najprv absorbuje časť energie, čím sa zníži nárazová sila prenášaná na spánok. Zároveň to funguje spolu s elastickými klipmi. Elasticita elastických klipov a tlmiaci výkon podložiek sa navzájom dopĺňajú, ďalej znižujú amplitúdu vibrácií prenášaných na cestné postieľka, chránia štruktúru spánku a cestnej premávky a predlžuje životnosť služby.

 

  • Aký je princíp sponiek (alebo dosiek s rozmermi) pri nastavovaní rozchodu?

Ulipy (alebo dosky alebo meradlo) upravte rozchod pomocou rôznych modelov a veľkostí. Počas inštalácie je možné zvoliť a nainštalovať na obidve strany koľajnice vhodné - očíslované svorky (alebo meradlo). Pomocou ich zodpovedajúceho vzťahu s koľajnicou a spánkom môže byť koľajnica tlačená alebo ťahaná, aby sa dosiahla jemné nastavenie rozchodu. Napríklad v sekciách kriviek nastavením kombinácie sponiek (alebo meracích doštičiek) na rôznych stranách je možné splniť požiadavky na rozširovanie dráh krivky.