Dynamická tuhosť a dizajn redukcie hluku železničnej podložky
- Aký je rozdiel dynamickej tuhosti medzi vankúšikami zameranými na riadenie cestujúcich a nákladnými koľajnicovými vankúšikami?
Linky pre cestujúcich (rýchlosť väčšia alebo rovná 200 km/h) potrebujú nízke vankúšiky tuhosti (20-30 kn/mm), aby sa znížilo vysokofrekvenčné vibrácie ({{}} hz), e . g {{5}, beijing-shanghai hsr x2 v Pad má 25.hz { Nákladné koľajnice (hmotnosť nápravy väčšia alebo rovná 25T) potrebujú vysokú tuhosť (50-80 kN/mm), e . g {{}}, Daong-qinhuangdao podložka DT-ⅱ má 60 kn/mm pri 20HZ, s dynamickou variabilitou tuhosti menšej ako alebo rovnaké ako zaťaženie 15% ( ± 20%) .
- Ako „gumové vankúšiky s vysokým obsahom dampingu“ znižujú hluk?
Vysoký gumy (faktor straty väčší alebo rovný 0 . 15) spotrebuje vibračnú energiu prostredníctvom molekulárneho trenia, {{{}} db lepšie ako obyčajná guma (0 {. 08) {}}} Guangzhou Metro's EVA-Modified Pads dosiahne 12db insertion insertion pri 1 000 hov. Variácia pri -20 stupňa ~ 60 stupňov. Tvrdosť ovládacieho gumy pri 65-70 pobrežie A; Príliš nízka znižuje tuhosť, príliš vysoké znižuje tlmenie.
- Ako ovplyvňuje PAD „frekvenčná závislosť“ jazdy?
Frekvenčná závislosť znamená, že dynamická tuhosť sa zvyšuje s frekvenciou zaťaženia . Dobré vankúšiky majú menšiu alebo rovnú variácii tuhosti 20% v {{}} Hz . dávka s 67% s 67% variáciou (30kn/mm → 50kn/mm) Amplifikovaným vysokým obsahom frequencie vibrácie, spôsobujúca hluk automobilu na existenciu 92db (štandarda (30kn/mm → 50 kNe o alebo na úrovni orb (štandardy o alebo je na úrovni 42DB (štandardy o alebo je na úrovni alebo na štandardu o orb. 85db), vyžadujúca úplnú náhradu .
- Ako znížiť „nárazový hluk z kolesa“ prostredníctvom dizajnu podložky?
Hluk nárazu kolesa (400-800 Hz) z asperít behúňa/koľajnice sa dá znížiť o: ① povrchové drážky (hlboký 3 mm, výška 20 mm); ② Vstavaná kovová sieť (1 mm póry); ③ „Hard-Top-Soft-Bottom“ Composite (75/60 Shore A) . Metro pomocou tohto návrhu zníženého hluku z 88 dB na 82 dB, splnenie environmentálnych štandardov .
- Aké sú kľúčové ukazovatele pre testovanie PAD „Creep Performance“?
Testovanie tečenia sa vzťahuje 100 kNe počas 72 hodín, pričom hrúbka sa mení menej ako 3% 合格 (kvalifikované) . nadmerné creep (e {{{{{} g {., 5%) spôsobuje sledovanie SAG {{}}}}}}}}} Zdvíhanie po 3 mesiacoch . hrúbka záznamu každých 24 hodín; Ideálne krivky stabilizujú po 24 hodinách .