V štandardnom systéme ľahkej železnice GB,8 kg ľahká koľajnicaa 30 kg ľahká koľajnica sa používa v rôznych scenároch kvôli ich príslušným charakteristikám.
Z parametrov špecifikácie má 8 kg ľahká koľajnica výšku koľajnice 65 mm, spodnú šírku 54 mm, šírku hlavy 25 mm, hrúbku pásu 7. 0 mm a teoretickú hmotnosť 8,42 kg\/m. Svetlá koľajnica s hmotnosťou 30 kg má výšku koľajnice 107,95 mm, spodnú šírku 107,95 mm, šírku hlavy 60,33 mm, hrúbku pásu 12,3 mm a teoretickú hmotnosť 30,1 kg\/m. Je zrejmé, že 30 kg ľahká koľajnica je väčšia a ťažšia, čo znamená, že jej štrukturálna sila a stabilita sú lepšie.
| Koľajnica | Veľkosť (mm) | teoretická váha | |||||||||
| výška | spodná šírka | šírka hlavy | hĺbka | ||||||||
| Ľahká koľajnica | 8 kg | 65 | 54 | 25 | 7 | 8.42 | |||||
| 9 kg | 63.5 | 63.5 | 32.1 | 5.9 | 8.94 | ||||||
| 12 kg | 69.85 | 69.85 | 38.1 | 7.54 | 12.2 | ||||||
| 15 kg | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ||||||
| 18 kg | 90 | 90 | 40 | 10 | 18.06 | ||||||
| 22 kg | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ||||||
| 24 kg | 107 | 90 | 51 | 10.9 | 24.46 | ||||||
| 30 kg | 107.95 | 109.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ||||||
Pokiaľ ide o materiál, obidve bežne používajú Q235B obyčajnú uhlíkovú konštrukčnú oceľ. Pretože však scenár aplikačnej ľahkej koľajnice 30 kg má vyššie požiadavky na pevnosť, niektorí použijú materiál 55Q, ktorý má lepšiu tvrdosť a odolnosť proti opotrebeniu ako Q235B.
| Q235B | Mechanická vlastnosť | Chemické zloženie (%) | |||||||||
| Výnosová sila | Pevnosť v ťahu | Predĺženie | Tvrdosť | C | SI | Mn | S | P | |||
| MPA | kg\/mm² | MPA | kg\/mm² | blesk | HB | Menej alebo rovné | Menej alebo rovné | Menej alebo rovné | |||
| Väčší alebo rovný | Väčší alebo rovný | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| 55Q | Mechanická vlastnosť | Chemické zloženie (%) | |||||||||
| Výnosová sila | Pevnosť v ťahu | Predĺženie | Tvrdosť | C | SI | Mn | S | P | |||
| MPA | kg\/mm² | MPA | kg\/mm² | blesk | Hbw | Menej alebo rovné | Menej alebo rovné | ||||
| Väčší alebo rovný | Väčší alebo rovný | Väčší alebo rovný | Väčší alebo rovný | Väčší alebo rovný | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
Pokiaľ ide o náklady, 8 kg ľahká železnica používa menej materiálov, má relatívne jednoduchý výrobný proces a je cenovo dostupný. Má významné výhody v scenároch prepravy citlivých a ľahkej prepravy. Napríklad pre prepravu materiálu v malej továrni môže kladenie ľahkej koľajnice s 8 kg ušetriť veľa peňazí. Aj keď má ľahká železnica 30 kg vysoké náklady, má dobrý celkový výkon a je nákladovo efektívna pre dlhodobé použitie. Je vhodný pre scenáre s vysokým zaťažením a vysokofrekvenčnými prepravnými scenármi.
Existujú tiež rozdiely v scenároch aplikácií. 8 kg ľahká koľajnica sa väčšinou používa na dočasné dopravné trasy v lesných oblastiach a ťažobných oblastiach, prepravu materiálu na malých stavebných miestach a ľahkú prepravu v malých továrňach a zábavných parkoch. 30 kg ľahká koľajnica sa používa hlavne v mestskej ľahkej železničnej doprave, rozsiahlej preprave rudy v baniach, prepravu materiálu s vysokým zaťažením na priemyselných výrobných linkách a ďalšie scenáre, ktoré si vyžadujú vysokú kapacitu a stabilitu prepravy.