WJ -8 Systém upevňovacieho systému vysokorýchlostná železničná trať Guardian

May 29, 2025 Zanechajte správu

TenWJ -8 Železničný upevňovačSystém je dôležitou súčasťou na zabezpečenie bezpečnej a stabilnej prevádzky vysokorýchlostných železníc. Jeho vedecký dizajn a vynikajúci výkon poskytujú solídnu podporu pre stabilitu vysokorýchlostných železničných tratí.
​
Systém WJ -8 sa skladá z viacerých komponentov. Kovové časti, ako sú špirálové hroty, pružinové tyče a meracie usmernenie, spolupracujú s nekovovými časťami, ako sú izolačné rozchodové bloky a koľajnice. Medzi nimi sú pružinové tyče rozdelené do typu W1 a typu X2. Prvý sa používa vo všeobecných oblastiach a druhý je vhodný pre malé scény dopytu po odporu, ako sú mosty; Rôzne špecifikácie meracích usmerňovačov si môžu uvedomiť úpravu rozchodu a vložené kolesá poskytujú stabilný ukotvovací základ pre špirálové hroty. ​

 

Špecifikácie pre jednu jednotku systému WJ -8
Položka Množstvo Materiál
Spona 2 60SI2MNA
Hrot 2 20 mntib
Plochá podložka 2 Q235A
Železničný izolátor 2 Pa66
Vodná doska 2 Zosilnený nylon 66 (PA66)
Koľajnica 1 Eva alebo guma
Tanier 1 Qt 450-10
Plastová hmoždica 2 HDPE, zosilnený nylon 66 (PA66)
Nastaviteľná podložka 2 Pešo
Nastaviteľná podložka 2 Pešo

 

Systém má významné výhody výkonnosti. Štrukturálne sa elastický neoddeľovaný dizajn so železnými doštičkami v kombinácii s betónovými ramenami môže účinne prenášať a rozptýliť bočné a pozdĺžne sily generované prevádzkou vlaku a vylepšiť stabilitu trate; Pokiaľ ide o výkon izolácie, inžinierske plastové izolačné bloky zaisťujú bezpečnosť obvodov trate a udržiavajú dobrý odpor izolácie aj v zlom počasí; Obrys koľaje je možné flexibilne upraviť a je možné dosiahnuť nepretržité nastavenie ± 12 mm tak, aby vyhovovalo potrebám kladenia a údržby trate.
​

wj-8 fasteners system


Systém WJ -8 tiež hrá dôležitú úlohu v aplikácii a údržbe. Vo všeobecnosti sa na zabezpečenie stability koľajníc používa veľká konfigurácia odporu a na zníženie štrukturálneho napätia v špeciálnych oblastiach, ako sú mosty, sa používa malá konfigurácia odporu. Denná údržba si vyžaduje pravidelnú kontrolu komponentov, ako je tlak pružinovej sponky a utiahnutie stavu skrutiek, a včasné zaobchádzanie s opotrebením, hrdzou a inými problémami, aby sa rozšírila životnosť systému a neustále zaistila bezpečnosť vysokorýchlostnej železničnej prevádzky.