Význam koľajnicovej príchytky v železničnej trati

Hlavným účelom upevnenia je upevnenie koľajnice k podvalu. Koľajnice môžu byť pripevnené priamo alebo nepriamo pomocou upevňovacích prvkov. Elastické upevňovacie prvky, typicky vo forme spôn vyrobených z kovanej pružinovej ocele, sú široko používané v železničných systémoch. Či už sú súčasťou železničného upevňovacieho systému alebo samostatným železničným upevňovacím prvkom, elastické železničné spony spolupracujú s ostatnými železničnými komponentmi, ako sú koľajnicové hroty, podložky koľajníc, podložky koľajníc a plastové kolíky koľajníc. V železničnom upevňovacom systéme je primárnou funkciou železničného klipu pevné spojenie železničného podvalu a oceľovej koľajnice. Železničná spona slúži ako účinná metóda na zabránenie pohybu, ohýbania, deformácie alebo poškodenia oceľových koľajníc. Štatistické údaje ukazujú, že každá elastická železničná spona odolá približne dvom tonám sily na železničnej trati.