Vželezničné upevňovacie systémy, koľajnica je kritickým komponentom spájajúcim koľajnicu so spánkom. Jeho výkon priamo ovplyvňuje bezpečnosť a stabilitu štruktúry koľaje. Medzi bežne používané klipy majú klipy typu SKL a E-type odlišné štrukturálne a funkčné charakteristiky.
TenKlipmá symetrický dizajn v tvare W. Jeho štruktúra s dvojitým ramenom poskytuje väčšiu elasticitu a vyššiu upínaciu silu, zvyčajne v rozsahu od 9 do 12 kN. V priebehu času udržiava silné zadržiavanie upínania, čím sa účinne zabraňuje uvoľňovaniu a mikroformácie spôsobené opakovaným zaťažením vlaku. Vďaka tomu je ideálne pre vysokorýchlostné a ťažké železničné železnice, kde sú traťové podmienky náročnejšie. Systém SKL sa často používa s vodiacimi doskami a rozchodovými blokmi, ktoré ponúka vylepšenú nastaviteľnosť a ľahšiu údržbu.
Na rozdiel od tohoKlipmá jednoduchšiu geometriu v tvare C. Jeho upínacia sila je nižšia, zvyčajne medzi 6 a 9 kN. Aj keď je dostatočná pre konvenčné osobné a nákladné línie, jej upínacia sila má tendenciu klesať rýchlejšie pri vysokofrekvenčnom zaťažení alebo intenzívnych vibráciách. Vďaka kompaktnému konštrukcii sú nastavenie a údržba rozchodu vo všeobecnosti menej flexibilné ako v systéme SKL.
Pokiaľ ide o únavovú životnosť, klipy SKL sú vyrobené z pružinovej ocele s vysokou elasticitou a majú optimalizovanú geometriu, čo im umožňuje vydržať milióny cyklov zaťaženia s väčšou spoľahlivosťou. Klipy typu E, hoci sú nákladovo efektívne a založené na zrelých výrobných procesoch, ponúkajú nižšiu dlhodobú trvanlivosť v podmienkach vysokej rýchlosti alebo vysokého zaťaženia.
Stručne povedané, klipy SKL sú vhodnejšie pre technicky náročné linky, najmä v aplikáciách vysokorýchlostných a vysokých zaťažení. Klipy typu E-type s ich ekonomickou výhodou sa široko používajú v štandardných a všeobecných železničných projektoch. Ani jeden systém nie je vo svojej podstate vynikajúci-kľúč spočíva v porovnaní typu klipu so špecifickými požiadavkami železničnej trate.
Generová koľajnica, ako špecializovaný výrobca koľajnice, poskytuje kompletnú radu výrobkov, vrátane upevnenia koľajnice, kotvy, koľajového kĺbu, sponky, kotvovej skrutky, kotvovej skrutky, koľajníckeho svorky, železničnej rybárskej dosky a skrutky rybárskeho panela na spojovacie koľajové koľajnice.
Vyrábame tiež koľajové upevňovacie prvky pre žeriavovú koľajnicu a výťahovú koľajnicu spolu s ďalšími súvisiacimi výrobkami. Vyrábame podľa GB/TB (čínske národné normy a železničné normy), oblasti, UIC, BS, DIN, ASTM a ako štandardy.
Naše skrutky s vysokou pevnosťou prichádzajú v rôznych špecifikáciách triedy 4.8, 4,6, 5,6, 5,8, 6,8, 8,8, 10,9 a 12.9. K dispozícii je aj rôzne neštandardné upevnenie. Naše produkty môžeme prispôsobiť aj pomocou zákazníckych výkresov alebo vzoriek.
Dodávame upevnenie koľajnice typu E, upevňovacie systémy W14, koľajové svorky do metra, električkové upevňovacie prvky, žeriavové koľajové svorky, skrutky stopy a kĺbový pruh na pripojenie k železnici, skrutkové dosky, kravaty a betónové krúžky pripojenia pre tunely. Sú hlavne podľa štandardov Arema, IFI, ASTM, UIC a ďalších špecifikácií od klientov.