Výber a proces konštrukcie protikorózneho povlaku pre špičky ciest
- Aké sú bežné typy anti - koróznych povlakov pre hroty?
Najčastejšie sa používa náter na galvanizáciu horúceho, s hrúbkou zinkovej vrstvy väčšiu alebo rovnú 85 μm, ktorá môže tvoriť ochranu proti obetným anódom, a odpor soľného rozprašovania je viac ako 1 000 hodín . sa široko používa v bežných železničných hrotoch s miernymi nákladmi . hrúbkou elektrooplovania zinku. S jasným vzhľadom a odolnosťou proti soľnému rozprašovaniu 300 - 500 a odolnosti so soľným sprejom 300 - 500 hodín . je vhodný pre vetvy železníc v suchých oblastiach, s nákladmi 30% {- 40% nižšia ako horúca galvanizácia {{}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} v suchých oblastiach (zink. 5 - 10 μm, odolnosť so soľným rozprašovaním 500 - 1000 Hodiny, ochrana životného prostredia a žiadne riziko vodíka {{{}} Je vhodné pre vysoké hroty pevnosti (ako je 10 {. 9 -stupňové skrutky), zvlášť vynikajúce v pobrežných oblastiach 50 - 100 μm, dobrá izolácia, odolnosť proti korózii kyseliny a alkali, vhodná pre sekcie elektrických železničných ciest, odolnosť proti slaným rozprašom 800 - 1200, ale vysoké náklady.
- Ako zvoliť anti - korózne povlaky pre hroty v rôznych prostrediach?
Pobrežné a soľné roztoky - alkalické oblasti potrebujú povlaky s odolnosťou proti soľnému rozprašovaniu väčšie alebo rovné 1000 hodinám . Dacromet alebo Hot - Dip Galvaning (zahustená na 100 μm), ktoré dokážu odolať korózii iónov chloridu a v hovädzích oblastiach, a v hovädzej a dažďovej galóne, orny, alebo v hovädzích oblastiach, or. Preferované povlaky dacromet sú preferované . Zinková vrstva môže samostatne uzdraviť mierne škrabance a životnosť služieb je {2 - 3 krát dlhšie ako pri elektrotechnike zinku . bežné železnice v južnom provinci corrosion needs, applicable to branch railways in arid areas of northwest China, but the coating status must be checked every 2 - 3 years. Industrial areas (with acid - base pollution) need to use epoxy powder coatings, which have strong resistance to acid and alkali, and can work stably in the environment with pH value 3 - 11. Spikes in chemical industry park railways must use this náter .
- Aké sú kľúčové kroky v procese výstavby proti koróznych povlakov?
Predbežné ošetrenie je kľúčové . hroty musia byť odmastiteľné, nakladané a fosfáované, aby sa odstránil povrchový olej a hrdza {{}} Hrúbka fosfračujúceho filmu je 5 - 10 μm na vylepšenie poťahového priľnavosti {{3}, povrch ošetrených hierov musí byť zadarmo Hroty musia byť ponorené do zinkového roztoku v 450 - 460 stupni pre 3 - 5 minúty, aby sa zabezpečilo rovnomerná vrstva zinku {{}} Po vyradení z nádrže, ochladzuje sa na teplotu miestnosti a odstránenie nadbytočných zinkových uzlín {{}}}}}}}}}} Povlak na dacromet sa aplikuje ponorením alebo postrekovaním s stupňom potiahnutia kontrolovaným pri 5 - 10 μm, pečené a vyliečené v {200 - 300, aby sa vytvoril zinok - chrómový kompozitný film {{} {}} {} {}} {} {}} {} {} {}} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {}} Musí byť dostatočný (väčší alebo rovný alebo rovný do 30 minút), inak coating je ľahké preč Potiahnutie musí byť elektrostaticky striekané, s veľkosťou práškových častíc 80 - 120 μm, vyliečené v 200 - 220 stupni pre {{{}}, aby sa zabezpečilo žiadne dinholy a bubliny v poťahovaní a adhézia väčšia ako 5n/cm (Cross Cut test) {{}}}}}}}}}}}
- Ako zistiť kvalitu protipike proti korózii?
Test soľného spreja je detekcia jadra . vložte hrot do soľného rozprašovacieho skrinky s 5% roztokom NACL . Horúce - ponorné galvanizované hroty musia prejsť 1 000 hodín bez červenej hrdze, povlaky Dacromet 500 hodín bez bieleho hrdzu na meradlo na meradlo na meradlo na meradlo na meradlo na meradlo na inú časť na mieru na meradlo na meradlo na meradlo na inú časť na meradlo na meradlo na mieru na mieru na mieru na mieru na mieru na meradloch na mieru na mieru na mieru na meradloch na meradlo na meradlo na meradlo na meradlo na meradlo na meradlo na meradlo na mieru na mieru na meradloch na meradlo na meradlo na mieru na mieru na mieru a odlišnej potiahnutia na meradlo na meradlo na meradlo na meradlo na meradlo na meradlo na meradlo. Spike, vezmite priemernú hodnotu . horúce - ponor galvanizáciu väčšie alebo rovné 85 μm, dacromet {{}} μm, epoxy 50 - 100 μm {{{{14} odchýlka ± 10% je nekvitifikovaná {{{{}}} {} {{{{{{{{{{{{{{{{{použite si písací nôž na písanie 1,1% mriežka na povrchu povlaku, odlupujte sa po vlepení pásky . Potiahnutia z oblasti odlupovania menšej alebo rovnajúcej sa 5% je kvalifikovaná na zabezpečenie toho, aby sa povlaky nebolo ľahké odlupovať {. testu: ohýbanie hrotov 180 stupňov, ktoré nie je potiahnuté praskliny, na overenie flexibility flexibility coatingu, najmä pre tento test, tento test, ktorý dokáže túto koreš. inštalačné ohýbanie .
- Aké sú opatrenia na opravu po poškodení proti koróznych povlakov?
Poškodenie v malom ploche (menšie alebo rovné 5 mm²) sa dá opraviť zinkovou pastou alebo opravou farby . Najprv vyčistite poškodenú časť, naneste zinkovú pastu, aby bola splachovaná s okolitým povlakom . Po vytvrdzovaní, ochrana formy, ktoré sa dajú použiť na bežné železničné špičky., keď je oblasť poškodenia veľká, miestna reťazec { Oblasť Na odhalenie kovu, nastriekajte rovnaký typ povlaku po čistení, s rovnakou hrúbkou ako pôvodný povlak .}}}}} vysokou rýchlostnou železnicou musí prísne kontrolovať kvalitu opravy . pre poškodenie zinkovej vrstvy zinkovej vrstvy v horúcich hrotoch, ktoré sa musia použiť na studena, čo je zinok, čo je zink väčší ako alebo rovnaké ako 95% a coating {} { má dobrú kompatibilitu s pôvodnou zinkovou vrstvou . Odolnosť proti soľnému rozprašovaniu môže po oprave dosiahnuť 80% pôvodného povlaku . Poškodenie potiahnutia epoxidového poťahovania Špeciálne epoxidové oprava, ktoré má podobnú tvrdosť a koróznu odolnosť po tom, čo sa týka pôvodného potiahnutia po vytvrdzovaní {{}}}, musí sa po oprave pri oprave alebo rovnomernom predbežnom konci alebo na to, aby sa zabezpečilo, aby sa zabezpečila väčšia sekundárna alebo rovná sa tomu, aby sa zabezpečila viac ako CM/rovnocenná, aby sa zabezpečila, aby sa zaistila väčšia sekundárna alebo rovná sa tomu, aby sa zabezpečila viac ako CM, aby sa predchádzala, aby ste predchádzali, aby sa predchádzalo 3 -nehode, aby sa zaistilo, aby sa zabezpečila viac LEPLING .