A oceľová koľajnicaje tvarovaný oceľový koľajový prvok, ktorý tvorí priamu kontaktnú plochu pre kolesá, usmerňuje pohyb vozidla pri prenášaní sústredeného zaťaženia kolies do podvalov a základu koľaje. Jeho primárnym účelom je zachovať zarovnanie, rozchod a kontinuitu-nosenia pozdĺž celej trasy.
GNEE RAILdodáva oceľové koľajnice v úplných medzinárodných štandardoch vrátane ľahkých koľajníc GB a ťažkých koľajníc od 8–60 kg/m, UIC50, UIC54, UIC60, DIN 536 žeriavové koľajnice A55, A65, A75, A100, A120, QU70, QU80, QU100, JIS, QU15K, AS1085 31KG–89KG, BS11:1985 profily a AREMA/ASCE 25–175 lb, spolu s rezaním na dĺžku, vŕtaním a službami prispôsobenia upevňovacích systémov.
Aké sú funkcie koľajníc na železnici?
Koľajnice sú podobné oceľovým nosníkom. Tie slúžia na vykonávanie nasledujúcich funkcií v stope.
a) Koľajnice poskytujú súvislý a rovný povrch pre pohyb vlakov.
(b) Koľajnice poskytujú dráhu, ktorá je hladká a má veľmi malé trenie. Trenie medzi oceľovým kolesom a oceľovou koľajnicou predstavuje približne jednu-pätinu trenia medzi pneumatikou a pokovovanou vozovkou.
(c) Koľajnice slúžia ako bočné vedenie kolies.
d) Koľajnice znášajú namáhanie spôsobené vertikálnym zaťažením prenášaným na ne nápravami a kolesami železničných koľajových vozidiel, ako aj brzdnými a tepelnými silami.
(e) Koľajnice plnia funkciu prenosu zaťaženia na veľkú plochu zostavy cez podvaly a štrkové podložie.
Z akej ocele sú koľajnice?
Železničné koľajnice sú primárne vyrobené z vysokokvalitnej, za tepla{1}}valcovanej uhlíkovej ocele, často s pridaným mangánom kvôli pevnosti, alebo zo špecializovaných legovaných ocelí s prvkami ako chróm, vanád alebo molybdén pre zvýšenú odolnosť proti opotrebovaniu, tvrdosť a odolnosť proti únave, najmä pre vysokorýchlostné alebo ťažké{3}}traťové linky. Pokročilé techniky, vrátane tepelného spracovania (kalenie a temperovanie) a riadeného chladenia, ďalej zlepšujú tieto vlastnosti pre náročné aplikácie.
Kľúčové zloženie a typy:
- Oceľ s vysokým obsahom uhlíka:Najbežnejšia báza obsahujúca asi 0,6% až 0,8% uhlíka a významný mangán (0,7-1%), poskytujúca vynikajúcu tvrdosť a odolnosť pre štandardné vlasce.
- Legovaná oceľ:Obsahuje prvky ako mangán (Mn), chróm (Cr) alebo vanád (V) pre vynikajúci výkon v drsných podmienkach, ponúka lepšiu húževnatosť a odolnosť proti opotrebovaniu.
- Tepelne-spracovaná oceľ:Koľajnice (buď uhlíkové alebo zliatinové), ktoré prechádzajú riadeným ohrevom a rýchlym chladením na vytvrdenie hlavy, ideálne pre oblúky, výhybky a vysokorýchlostné železničné-železničné trate.
| stupňa | Štandard / Región | Typické zloženie (hmot. %) |
| R260 | EN 13674-1 (Európa) | C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: menšie alebo rovné 0,50 |
| R350HT | EN 13674-1 (Európa) | C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50 |
| Stupeň 260 | AREMA (Severná Amerika) | C: ~0,77, Mn: ~1,0-1,2, Si: ~0,2 |
| Stupeň 350 | Špecifikácie AREMA + Mill (USA/Kanada) | C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (mikrolegované) |
| BH Rail (Bainitic) | JIS E 1101 (Japonsko), prijatý v EÚ/Indii | C: 0,65 – 0,80, Mn: 1,0 – 1,4, Cr/Mo/Ni (voliteľné,-špecifické pre mlyn) |
| U71Mn | GB/T 2585 (Čína) | C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35 |
| U75V | GB/T 2585 (Čína) | C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12 |
Aké sú rôzne normy pre oceľové koľajnice?
Normy oceľových koľajníc sa globálne líšia, pričom medzi hlavné patria AREMA (USA, podľa hmotnosti v lbs/yard ako 136RE), UIC/EN (Európa, podľa kg/m ako UIC60, séria EN 13674), JIS (Japonsko, ako 50N, 60N), BS (britské vlastnosti, ako BS11), a každý definujúci profil výšky, špecifického materiálu (Čína), rôzne rozmery a profily (Čína). železničné potreby ako ťažká-doprava alebo vysoká-rýchlosť.
| Štandardné | Sep. | Materiál Typická trieda |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS, HH, LA, IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50 kg/m | U71Mn |
| 60 kg/m | U75V | |
| 75 kg/m | ||
| TB/T2344-2012 | 50 kg/m | U71Mn,U75V,U77MnCr |
| 60 kg/m | U78CrV | |
| 75 kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8 kg/m | Q235 |
| 12 kg/m | Q235 | |
| 15 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 22 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 24 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 30 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38 kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| 43 kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| Žeriavové koľajnice GB | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
Ako profesionálny dodávateľ koľajových spojovacích materiálov,GNEE RAILmôže poskytnúť rôzne štandardné oceľové koľajnice, ako sú GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Austrália a Južná Afrika, ktoré sa používajú pri železničných tratiach, žeriavoch a ťažbe uhlia.