Systém upevňovacieho koľajnice sa používa na prepojenie oceľovej koľajnice s časťami spací (alebo inými typmi železničných častí), známy tiež ako medziprodukčné súčasti. Jeho úlohou je urobiť oceľovú koľajnicu pripevnenú na koľajnícke spanie, súčasne udržiavať rozstupy a zabrániť bočnému pohybu oceľovej koľajnice v porovnaní so spánkom koľajnice.
Železničný upevňovací systém zvyčajne obsahuje sponku na koľajnicu, špičku skrutky, koľajnicu, kravatu, ramenné ramená, upevňovacie prvky z nehrdzavejúcej ocele a tak ďalej. Železničný pripevnenie by mal byť schopný efektívne udržiavať dlhý - termín a byť spoľahlivým spojením medzi oceľovým železnicou a Sleeperom a môže poskytnúť plnú hru na tlmiaci výkon pri dynamickom účinku, oneskoriť akumuláciu zvyškovej deformácie obežnej dráhy.
Pokiaľ ide o komponentySystém upevňovania železníc SKLvrátaneSPLE SKL koľajové svorky, koľajnica, skrutkový hrot, kravata, podložka, plastová hmoždica, skrutka a matice,atď. Bežné veľkosti systému upevňovacieho systému SKLSKL 12, SKL 14 a SKL 3Systém upevnenia koľajnice.
SYPLECHNÁ PRÍRUČKA
| Špecifikácie pre jednu jednotku systému upevňovacieho systému SKL Clip Rail | ||||
| Položka | Množstvo | Typ | Materiál | Poznamenať |
| Klip na napätie | 2 | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | 60SI2CRA, 60SI2CRA, 38SI7 | Tvrdosť: 42-47hrc |
| Štandard: DIN17221, GB/T1222 | ||||
| SS35 SCRECK HORKY | 2 | M24 × 150 mm | Stupeň 4.6: Q235 | Štandard: ISO898-1 |
| Stupeň 5.6: 35# | UIC864-1 | |||
| Stupeň 8.8: 45# | NF F500-50 | |||
| Plochá podložka | 2 | Uls7 | Q235 | Štandard: EN10025, EN10139 |
| Plastová hmoždica | 2 | Pre rôzne veľkosti hrotu skrutky | HDPE, zosilnený nylon 66 (PA66) | Pre vloženie do betónu Sleeper |
| Vodná doska | 2 | UIC54, UIC60, 50 kg koľajnice, 60 kg koľajnica, | Zosilnený nylon 66 (PA66) | K dispozícii sú rôzne vzory |
| a ďalšie veľkosti, ako sú objednané | ||||
| Koľajnica | 1 | Veľkosť podľa objednaného | Eva alebo guma | |
SKL12 elastický klipový upevňovací systém železnice
| Položka | Množstvo | Materiál | |
|---|---|---|---|
| Klip na napätie | 2 | 60SI2CRA, 60SI2CRA, 38SI7 | |
| SS35 SCRECK HORKY | 2 | Stupeň 4.6: Q235 | |
| Stupeň 8.8: 45# | |||
| Stupeň 5.6: 35# | |||
| Plochá podložka | 2 | Q235 | |
| Plastová hmoždica | 2 | HDPE, zosilnený nylon 66 (PA66) | |
| Vodná doska | 2 | Zosilnený nylon 66 (PA66) | |
| Koľajnica | 1 | Eva alebo guma | |
SYSTÉM SKL14
Iné typy typov upevňovania železnice Vossloh
| Rovnaká séria | Skl1 |
|---|---|
| Skl2 | |
| Skl3 | |
| Skl12 | |
| Skl14 | |
| Všeobecná séria | E typ |
| N typ | |
| Typ KP / KPO | |
| Špeciálna séria | Typ PR |
| DEENIK TYP | |
| Ruský typ | |
| Klip | |
| Sponka |
GNEE Rail môže poskytnúť kvalitný a bezpečný systém upevnenia železnice pre rôzne koľajové trate. Môžeme ponúknuť upevňovací systém typu klipov,Systém upevňovania železnice SKL,Systém upevnenia koľajnice KPO, Upevnenie jarnej čepele, či užPre vysokorýchlostnú koľajnicu, normálna koľajnica alebo metra. Dobrá elasticita znižuje hluk prevodovky a jednoduchú štruktúru upevňovacieho systému uľahčuje výmenu príslušenstva. Zaviazali sme sa vyrábať spoľahlivý produkt pre globálnych zákazníkov.