Presnosť konštrukcie mostových žeriavov
Mostový žeriav slúži ako horizontálny systém prepravy materiálu zavesený nad dielňami, skladmi a skladmi. Na rozdiel od koľajníc portálového žeriavu je koľajnica mostového žeriavu položená na vyvýšenom ráme cementových stĺpov na oboch stranách, čo predstavuje vyššiu konštrukčnú výzvu. V dôsledku toho sú prísne konštrukčné požiadavky a presné tolerancie nevyhnutné pre konštrukciu koľajníc mostových žeriavov.
Pri navrhovaní koľajnice mostového žeriavu a výbere materiálov je potrebné venovať osobitnú pozornosť tvrdosti kolesa. Koleso poháňané pásovým podvozkom sa pohybuje po koľajnici mostového žeriavu a spôsobuje trenie. Každodenné používanie kolies na dráhe môže viesť k rozdielnej tvrdosti medzi kolesami a koľajnicou mostového žeriavu, čo má za následok zvýšené opotrebovanie a vyššiu mieru poškodenia. Preto je pri konštrukcii koľajnice mostového žeriavu a výbere materiálu kľúčové vybrať koľajnice s vhodnou povrchovou tvrdosťou pre kolesá, ktoré spĺňajú pevnostné výpočty a minimalizujú opotrebenie. Všeobecne platí, že tvrdosť zvolenej koľaje je nižšia ako tvrdosť kolies, pretože náklady na výmenu koľaje sú zvyčajne ekonomickejšie ako výmena kolies.