Suroviny izolovaných koľajových spojov
Izolované spoje koľajníc, bežne označované ako spojky, slúžia ako špeciálne upevňovacie prvky na vzájomné spojenie koncov koľajníc. Tieto komponenty sú starostlivo vyrobené v továrňach prostredníctvom tepelných procesov, ktoré zaisťujú, že izolačné materiály obklopujú všetky kovové prvky, aby bola zaručená elektrická izolácia. V Číne sa ich výroba riadi národným štandardom GB11265-89. Zvyčajne sú kované z materiálov, ako je obyčajná uhlíková oceľ valcovaná za tepla Q235-A, Q255-A alebo QT400-18, pričom niektoré sú vyrobené priamo z kompozitných materiálov.
Klasifikácia založená na materiáloch odhaľuje:
Q235: Zloženie ocele (podľa analýzy tavenia) klesá pod alebo sa rovná 15 kg/m a presahuje 15 kg/m.
Pokiaľ ide o modely, musia spĺňať predpisy Q235-A (alebo oceľ triedy 3B) a Q255-A v oceli GB700 alebo ocele typu 4B.
Medzi rôznymi izolovanými doskami vyniká pozoruhodný typ, vyrobený z vysoko pevných epoxidových živíc impregnovaných sklenenými vláknami bez obsahu alkálií, vyrobených pomocou lisovníc na tvárnenie pri vysokej teplote. Dizajn a mechanické výpočty skleneného vlákna bez alkálií zaisťujú jeho pružnosť, pričom obsahuje priamu priadzu a súvislú plsť v rôznych konfiguráciách. Tieto izolované podložky prechádzajú prísnym hodnotením mechanického a elektrického výkonu v továrni, pričom priestory opúšťajú iba kvalifikované produkty. V súčasnosti výrobcovia železničných komponentov v Číne túto technológiu dokonale ovládajú.
