Úvod produktu
Systém otvárania železníc SKL je štandardizovaný systém pripojenia vyvinutý na zlepšenie stability a bezpečnosti železničných tratí. Jeho dôležitosť je obzvlášť výrazná na vysokorýchlostných osobných železniciach a na rušných nákladných železničných scenároch. Má výhody jednoduchej štruktúry a pohodlnej inštalácie, ktorá výrazne skracuje obdobie výstavby a znižuje stavebné náklady. Pokiaľ ide o klasifikáciu, železničný systém SKL je možné rozdeliť do systému SKL pre bežné balastované trate a systém SKL pre stopy bez balastov podľa typu použitej trate. Rôzne typy sa líšia v detailoch konštrukcie a výberom materiálu, aby sa prispôsobili charakteristikám ich príslušných stôp.
Springové tyčinky SKL3 sú zvyčajne v tvare luku s háčikmi na oboch koncoch pre vzperné koľajnice a stredná časť je v kontakte so spánkom alebo podložkou. Tento konštrukčný dizajn umožňuje pružinovej tyči poskytovať elastickú silu a vzperný tlak prostredníctvom vlastného ohybu a torznej deformácie, keď je vystavený vonkajším silám. Spravidla sa vyrába z vysoko kvalitnej pružinovej ocele, ako je 60SI2MN, 60SI2CR, 38SI7 atď. Tieto materiály majú vysokú pevnosť, vysokú elastickú limit a dobrú húževnatosť a vydrží opakované striedavé napätie spôsobené zaťažením vlaku, čím sa zabezpečuje spoľahlivosť a stabilita pružinovej tyčinky počas dlhodobého používania.

| Špecifikácia svorky SKL3 | |
| Materiál | 60SI2CR, 55Simn, 38SI7 |
| Tvrdosť | HRC 42-47 |
| Únava | 3-5 milióny cyklov |
| Povrch | Obyčajná naolejovaná, kyslíková čierna, zinočnatá, horúca ponor galvanizovaná, dacro |
| Špekulácia | ø13 |
Pre malé presné železničné upevňovacie prvky je hlavným výberom plastového obalu. Obracia je vybavená odnímateľnou plastovou priečkou, ktorá môže flexibilne rozdeliť nezávislý priestor podľa veľkosti upevňovača a spodná časť každej mriežky je pokrytá ant-statickou špongiou. Po umiestnení upevňovacích prvkov do zodpovedajúcej mriežky zakryte škatuľu tesniacim prúžkom, aby ste zabránili napadnutiu prachu a vlhkosti. Keď je naskladané viac obratkových škatúľ, do rohov škatule sa pridajú plastové rohové chrániče a potom pevne zabalené do filmu na úsek, aby sa zabezpečilo, že stohovanie je stabilné a vhodné pre nakladanie a vykladanie železničnej dopravy.

Gnee Rail je profesionálny dodávateľ železničných spojovacích prvkov s dlhoročnými vývoznými skúsenosťami, ktorý sa zaviazala poskytovať spoľahlivé riešenia pripojenia pre globálne projekty výstavby železníc. Medzi hlavné výrobky patria rôzne štandardné železničné upevňovacie prvky, vysokonapäťové skrutky, izolačné komponenty atď. Všetky výrobky sú v súlade s normami a špecifikáciami Medzinárodnej železničnej únie (UIC). Strategickú spoluprácu sme založili s mnohými veľkými výrobcami domácich pripevnení, aby sme zaistili stabilitu dodávateľského reťazca a konzistentnosť kvality výrobkov.
Spoločnosť založila prísny systém kontroly kvality, ktorý implementoval sledovateľnosť kvality v plnom procese od obstarávania surovín po dodanie hotových výrobkov. Vybavený tímom profesionálnej technickej podpory môžeme odporučiť najvhodnejšie produktové riešenia na základe parametrov projektu a požiadaviek poskytnutých zákazníkmi. Dodržiavame princíp čestnej prevádzky a vysokokvalitnej služby ako účelu nadviazania dlhodobých a stabilných spolupracujúcich vzťahov s globálnymi zákazníkmi.







Populárne Tagy: Tenzová svorka železničnej skrinky, čínska železničná svorka SKL3 Výrobcovia, dodávatelia, továreň






