Úvod produktu
Systém upevňovacieho systému SKL je upevňovací systém, ktorý sa bežne používa v železničných dráhach, zvyčajne zložených z pružinových tyčí SKL, vankúšikov, špirálových hrotov, podložiek, podložiek, plastových rukávov a iných komponentov. Medzi nimi sú pružinové tyče SKL kľúčové komponenty, ktoré poskytujú elastickú upevňovaciu silu; Železničné vankúšiky sa používajú na vyrovnávanie nárazovej sily medzi koľajnicami a pražcami a hrajú izolačnú úlohu; Špirálové hroty sa používajú na opravu upevňovacieho systému na podnežinách; Podložky môžu rozptýliť tlak z koľajníc; podložky zvyšujú kontaktnú plochu, aby sa zabránilo uvoľneniu komponentov; Plastové rukávy zohrávajú úlohu pri ochrane špirálových hrotov a pražcov.
Systém upevnenia koľajnice SKL poskytuje koľajnice upevňovaciu silu cez elastickú deformáciu pružinových tyčí, takže koľajnice môžu byť stabilne upevnené na pražobe. Keď vlak prechádza, pružinové tyče môžu absorbovať a vyrovnávať vibráciu a nárazovú silu generovanú vlakom, čím sa zníži poškodenie pražcov a na cestách. Súčasne prítomnosť koľajníc ďalej zvyšuje efekt vyrovnávacej pamäte a zlepšuje plynulosť a pohodlie trate. Okrem toho rôzne komponenty systému upevňovacieho systému spolupracujú, aby účinne zabránili bočnému a pozdĺžnemu pohybu koľajníc a udržali stabilitu meradla koľaje.

Produktové špecifikácie
| Položka | SKL -1 klip | SKL -3 klip | SKL -12 klip | SKL -14 klip |
| Priemer | φ13 | φ13 | φ13 | φ13 |
| Váha | 0. 48 kg\/pc | 0. 48 kg\/pc | 0. 53 kg\/pc | 0. 53 kg\/pc |
| Materiál | 60SI2CRA | 60SI2CRA | 38SI7 | 60SI2MNA |
| Tvrdosť | 42-47 HRC | 42-47 HRC | 42-47 HRC | 42-47 HRC |
| Povrch | Obyčajný naolejovaný, kyslíková čierna, zinočnatá, horúci ponor galvanizovaný, dakro povlak, farebná maľba | |||
| Balík | Moven taška, paleta | |||
| Dodanie | Závisí od poradia | |||
Balenie a dodanie produktu
Pre železničné upevňovacie prvky, ktoré sa dajú ľahko uvoľniť, sa prijme „metóda dvojitého blokovania“. Najprv si vopred zostavte orechy a skrutky a naneste lepidlo na likvidovanie, potom ich vložte do špeciálnej rozdelenej plastovej skrinky. Elastická pracka je nastavená na spodnej časti každej bunky v škatuli, aby upustila na spodnej časti upevňovača, aby sa zabránilo traseniu. Potom sa položí na vonkajšiu stranu priehradkovej skrinky tvrdý papierový box a na štyri steny škatule sa vkladajú nekĺzavé gumové prúžky, aby sa vytvorila sekundárna fixácia. Nylonové káblové väzby sa používajú na posilnenie tesnenia papierovej skrinky a značky proti merperingu sú pripevnené, aby sa zabezpečilo, že upevňovacie prvky sú počas prepravy vždy pevne držané.


Ako profesionálny poskytovateľ služieb, ktorý sa hlboko zaoberá medzinárodným obchodom železničných spojovacích prvkov, sa spoločnosť GNEE Rail zameriava na poskytovanie produktov globálnych zákazníkov so železničnými pripojeniami, ktoré spĺňajú medzinárodné normy. Medzi hlavné výrobky spoločnosti patrí viac ako 200 špecifikácií železničných štandardných častí, od konvenčných upevňovacích prvkov po špeciálne izolačné komponenty. Všetky výrobky pochádzajú od domácich výrobcov s certifikáciou IRIS a výrobný proces prísne implementuje systém kontroly kvality. Sme vybavené viacjazyčným tímom zahraničného obchodu, ktorý poskytuje služby v angličtine, francúzštine, arabčine a iných jazykoch, aby sme zaistili komunikáciu bez bariéry so zákazníkmi. V prepojení na kontrolu kvality implementujeme systém „Triple Inspection“: Factory Self-Inspection, Random Inspection tretích strán a konečná inšpekcia pred exportom, aby sa zabezpečilo dodanie výrobkov nulovou vzdialenosťou.







Populárne Tagy: Spona na koľajnice SKL pre upevňovací systém, čínska klipka SKL pre výrobcov upevňovacieho systému, dodávateľov, továreň






