Systém upevňovacích prvkov typu I

Železničný upevňovací systém označuje spojovacie časti používané na upevnenie železničnej trate (koľajnice) a podvalu alebo iného pod{0}}koľajového základu. Jeho hlavnou funkciou je upevniť koľajnicu na podval, udržiavať rozchod koľaje a zabrániť pozdĺžnemu a bočnému pohybu koľajnice vzhľadom na podval.
Zaslať požiadavku
Chat teraz
Popis

 

Predstavenie produktu

 

Systém elastických koľajníc typu I má ramenný typ a jevhodné pre oceľové koľajnice 50, 60 kg/m. Upevňovacie prvky sú elastické spony v tvare ω-, nazýva sa to aj ω upevňovací prvok. Nastavte rozchod pomocou krytu rozchodu a získajte určitú možnosť nastavenia výšky.

 

Elastická spona typu I sa skladá z elastických svoriek (okrem elastickej spony typu B{0}} používanej na držiaku rozchodu 14. spoja, ostatné používajú elastické spony typu A-), držiakov rozchodu, sediel držiaka, pod-doštičiek koľajníc, matíc, plochých podložiek a špirálových hrotov. Môže obsahovať aj pod-podložky na zdvíhanie koľajníc. Schéma zapojenia upevňovacieho prvku je znázornená takto:

 

rail clip\

 

Koľajnicový upevňovací prvok typu I vrátane častí vlnovca

Meno Materiál Množ Povrchová úprava
Koľajová skrutka s dvojitou hlavou Q235 4 Pozinkovaný náter, žiarovo zinkovaný náter, podľa požiadaviek klienta
Koľajová plochá podložka Q235 4 galvanizovaný náter alebo čierny olej
Šesťhranná matica koľajnice M24 Q235 4 galvanizovaný náter alebo čierny olej
Koľajnicová spona A & Koľajnicová spona B 60Si2Mn 4 Čierny olej
Koľajnicový izolátor 14# a Koľajnicový izolátor 20# Q235 4 čierny olej
Koľajnicový izolátor 10# & Koľajnicový izolátor 6# Q235 4 Čierny olej
Vodiaca doska koľajnice Pa66+30%GF 4 Čierna alebo biela
Rail Pad EVA alebo guma 2 Čierna

 

Podľa toho, či majú funkciu nastavenia výšky, možno elastické spony typu I rozdeliť na zdvíhacie upevňovacie prvky a -nezdvíhacie upevňovacie prvky. Tieto dva sa výrazne líšia v štruktúre, funkcii a aplikačných scenároch.

 

Rozdiely medzi elastickými sponami typu A a typu B v železničnom upevňovacom systéme typu I

Označovanie

Spony typu A sú na povrchu označené „ⅠA“.
Spony typu B sú na povrchu označené „ⅠB“.

Rozmery

Typ A: Veľkosť približne . 74mm × 129 mm, s výškou koruny 30,4 mm.
Typ B: Veľkosť približne. 68 mm × 129 mm, s výškou korunky 29 mm.
Typ A je celkovo dlhší ako typ B.

A type clip

B type clip

Technické parametre

Typ A: Upínacia sila väčšia alebo rovná 8,0 kN; elastický zdvih 9 mm.
Typ B: Upínacia sila väčšia alebo rovná 9,0 kN; elastický zdvih 8 mm.

Inštalačné polohy

V koľajniciach 50 kg/m:
Spony typu A sa používajú pre stredné časti.
Spony typu B sa používajú na spojovacie časti.

 

Schematický diagram rozdelenia rozsahu strednej a chvostovej časti elastickej spony:

 

rail clip

 

Aplikácia produktu

 

Systém upevnenia železníc typu I sa používa najmä na priame trate osobných{0}}nákladných železníc a trate s polomerom oblúka minimálne 295 m. Je vhodný pre štrkové trate s betónovými podvalmi pre oceľové koľajnice 50 kg/m. Medzitým sa dá použiť aj na koľaje s oceľovými koľajnicami s hmotnosťou 60 kg/m položenými s bezšvovými čiarami a je vhodný pre bezšvíkové koľajnice s oceľovými koľajnicami s hmotnosťou 60 kg/m položenými na rovných líniách železníc so štandardným rozchodom-alebo oblúkov s polomerom R väčším alebo rovným 350 m a koľajnicami s betónovým podvalom bez ramien.

 

ballastless trackballasted track

 

Ďalšie produkty, ktoré môžete potrebovať

 Ak máte špeciálne požiadavky na dĺžku alebo materiály s vyššou pevnosťou, prosímkontaktujte náspre špeciálnu zákazkovú výrobu.

Naše produkty
rail spike

Rail Spike

 

rail bolt

Koľajová skrutka

 

rail cip

koľajnicová príchytka

 

rail pad

Rail Pad

 

Kontaktujte teraz

 

GNEE RAIL má kompletný súbor prísnych systémov kontroly kvality pre výrobu pásových spojovacích prvkov počas celého výrobného procesu, od obstarávania surovín až po aplikáciu hotových spojovacích materiálov. Profesionálny inšpekčný tím kontroluje každý proces na výrobnej linke a offline kontroly sa vykonávajú každé dve hodiny, aby sa zabezpečilo poskytovanie-kvalitných produktov zákazníkom.

 

Čo používa GNEE RAIL na kontrolu hotových príchytiek koľajníc?


Brinell tvrdomer
Analyzátor uhlíka a síry
Rockwell Hardness Machine na testovanie kovových materiálov
Automatický stroj na testovanie nárazom
Metalografický mikroskop
Automatický vysokorýchlostný{0} analyzátor
Stroj na testovanie únavy
Stroj na leštenie metalografických vzoriek
Metalografický prístroj na ukazovanie vzoriek

 

rail steelsteel rail

railway rail

 

GB rail

Populárne Tagy: spojovací systém typu i, výrobcovia spojovacích systémov typu i v Číne, dodávatelia, továreň