Koľajnicové kotvy sa používajú na upevňovacie systémy, kde sú potrebné dodatočné opatrenia proti tečeniu. Kotvy sú vyrobené z valcovaných oceľových tyčí rôznych prierezov a rôznych tvarov. Koľajnicové kotvy pri zatlačení do koľaje pevne zvierajú koľaj a pri ukladaní podvalov odolávajú pozdĺžnemu pohybu koľaje spôsobenému prechádzajúcimi vlakmi.
Pravidlá pre aplikáciu koľajových kotiev
Kotva koľajnice by mala byť umiestnená na rozchodnej strane základne koľajnice oproti rovnakému čelu spojky na protiľahlej koľajnici.
Kotva koľajnice musí pevne a bezpečne držať základ koľajnice a plne podopierať čelo koľajnice.
Keď sa naruší uloženie kotvy koľajnice na podval, bude potrebná nová kotva koľajnice a podvalník.
Koľajnicovú kotvu nemožno posúvať jazdou po koľajnici.
Pri aplikácii kotvy by mala byť koľajnica rovná.
Špecifikácie koľajových kotiev
|
Typ |
Používa sa v koľajniciach 50 kg, 85 kg, 90/91 LB, 115RE / 136RE, UIC54 a UIC60 alebo iných typoch podľa výkresov zákazníkov. |
||
|
Materiál |
60Si2MnA |
45# |
QT500-7 |
|
Chemické zloženie (%) |
C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2 .00, Cr: menšie alebo rovné 0,35, P: menšie alebo rovné 0,03, S: menšie alebo rovné 0,03
|
C:{{0}}.42-0.50, Mn:0.50-0.80, Si:{{ 13}}.17-0.37, Cr: menšie alebo rovné 0,25, P: menšie alebo rovné 0,035, S: menšie alebo rovné 0,035 |
C:3.60-3.80, Mn: menšie alebo rovné 0.6, Si:2.50-2.90, P : menšie alebo rovné 0,08, S: menšie alebo rovné 0,025 |
|
Povrch |
hladké (olejované), farebné lakovanie, zinkovanie alebo HDG |
||
|
Štandardné |
AS1085.{1}, DIN, ISO{2} |
||
Správna údržba a výmena zariadení na ukotvenie koľají je tiež rozhodujúca pre dlhodobú stabilitu a bezpečnosť železničných tratí. Kotvy koľaje by sa mali pravidelne kontrolovať, či nevykazujú známky opotrebovania, poškodenia alebo uvoľnenia. Akékoľvek uvoľnené alebo poškodené ukotvenia koľaje by sa mali okamžite vymeniť, aby sa predišlo nehodám a zabezpečila sa stabilita koľaje.
Pri vykonávaní údržby a výmeny zariadení na ukotvenie koľaje by sa mali vykonať tieto kroky:
Pravidelná kontrola kotiev koľaje: Kotvy koľaje by sa mali pravidelne kontrolovať, či nevykazujú známky opotrebovania, poškodenia alebo uvoľnenia. Tieto kontroly by sa mali vykonávať aspoň raz ročne a častejšie v oblastiach s vysokou premávkou.
Vymeňte poškodené alebo uvoľnené ukotvenia koľaje: Všetky uvoľnené alebo poškodené kotvy koľajníc treba okamžite vymeniť, aby sa predišlo nehodám a zabezpečila sa stabilita koľaje. Koľajnicové kotvy, ktoré už tesne nepriliehajú k koľajnicovému lôžku, by sa mali posunúť a znovu zatĺcť alebo vymeniť.
Udržujte správny krútiaci moment: Počas inštalácie a výmeny musia byť kotvy koľajníc utiahnuté podľa špecifikácií výrobcu. Správny krútiaci moment zaisťuje, že kotvy koľajníc pevne držia na základni koľaje a poskytujú potrebnú stabilitu a bezpečnosť.
Gnee Rail sa už mnoho rokov špecializuje na výrobu koľajových kotiev. Môžeme ich prispôsobiť podľa požiadaviek zákazníka a predali sme ich do mnohých krajín. Vitajte pri ich kúpe.
Populárne Tagy: železničná kotva pre železničné upevňovacie prvky, Čína železničná kotva pre výrobcov železničných upevňovacích prvkov, dodávatelia, továreň
