Úvod produktu
Železničný pripevňovací systém je zariadenie na pripojenie na trati zložené zo skrutiek spánku, gussetov, gumových vankúšikov, pružinových podložiek a ďalších komponentov. Podľa elasticity upevňovacích prvkov sa dá rozdeliť na tuhé upevňovacie prvky a elastické upevňovacie prvky. Pevné upevňovacie prvky sú vhodné pre ťažko dojné oblasti účasti na voľbe železníc, ktoré si vyžadujú extrémne vysokú stabilitu dráhy a vydrží časté zaťaženie vlak; Elastické upevňovacie prvky sa často používajú pri tranzite mestskej železnice. Tým, že absorbujú vibrácie generované prevádzkou vlaku, znižujú vplyv na okolité budovy, znižujú opotrebenie medzi koľajnicami a pražcami a predlžujú služobnú životnosť trate.
Zloženie a klasifikácia železničného upevnenia na upevnenie železníc:
Zvyčajne sa skladá z šrapnelových šrapnelov, izolátorov, vysokých skrutiek, orechov a podložiek. Z pohľadu scenárov aplikácií sa môže zhruba rozdeliť na typy vhodné pre balastovanú dráhu a bezradnú dráhu. V záťaženej trati pracuje s posteľou balastovej dráhy, aby sa zabezpečila stabilita koľajnice; Na trati bez balastov, ako sú napríklad niektoré príklady trate bez balastov vo Francúzsku, nastavením elastického vankúša typu batožinového typu pod podporným blokom Sleeper alebo Betón na simuláciu elasticity balastového koľaje, spolupracuje so systémom pripevňovacieho systému Nabla s cieľom zabezpečiť výkonový výkon.
Kľúčové komponenty
Nabla Shrapnel:Má špeciálny tvar a je väčšinou vyrobený z zliatinovej pružinovej ocele. Keď je matica utiahnutá, šrapnel môže generovať dynamický a stabilný vzperný tlak na koľajnicu, aby sa zabezpečila stabilita koľajnice a zabránila jej bočnému alebo pozdĺžnemu posunu.
Izolátory:Špeciálne navrhnuté tak, aby zodpovedali šrapnelu Nabla, známym tiež ako podporné podložky, môže účinne dosiahnuť elektrickú izoláciu, zabrániť prenosu prúdu z koľajníc do iných komponentov a zabezpečiť normálnu prevádzku systému železničného napájania a bezpečnosť zariadení a personálu okolo trate.
Skrutky, orechy a podložky s vysokou pevnosťou:Používa sa na pripojenie a utiahnutie rôznych komponentov, aby sa zabezpečila štrukturálna stabilita celého systému a odolala rôznym silám generovaným počas prevádzky vlaku.
Produktové špecifikácie
| Technické parametre pripevňovače Nabla | ||||
| Názov dielu | Typ | Materiál | Zakončiť | Poznamenať |
| Klip | Hrúbka 4 mm alebo 4,5 mm | 60SI2MNA, 60SI2CRA | Obyčajná naolejovaná, červená farba alebo druhá požadovaná zákazníkmi | Tvrdosť: 42-47 HrcFatigue |
| Život: 3 milióny cyklov bez rozbitia | ||||
| Štandard: DIN17221, GB\/T1222 | ||||
| Izolátor | UIC54, UIC60, S49 Rails | Zosilnený nylon 66 (PA66) | Čierna, modrá, žltá, zelená alebo iné farby | K dispozícii sú rôzne vzory. |
| Dvojitá skrutka | UIC54, UIC60, 50 kg koľajnice, 60 kg koľajnica | Stupeň 5.6: 35# | Obyčajný naolejovaný, čierny oxid, pozinkovaný, horúci ponor galvanizovaný | Ohýbanie pri 30 stupňoch bez prasknutia. |
| Špeciálna jarná podložka | 18,25 x 34x78 mm | Ml08al | Obyčajný naolejovaný, čierny oxid, pozinkovaný, horúci ponor galvanizovaný | Na ochranu závitu nárastu dvojitého konca skrutky |
| Hex | Ako je objednané | Stupeň 5: 35# | Obyčajný naolejovaný, čierny oxid, pozinkovaný, horúci ponor galvanizovaný | Štandard: Din985 |
| Obyčajná podložka | Ako je objednané | Q235 | Obyčajný naolejovaný, čierny oxid, pozinkovaný, horúci ponor galvanizovaný | Štandard: DIN125 |
Balenie a dodanie produktu
Ako primárne balenie sa používajú biologicky rozložiteľné bambusové tkané vrecká. Upevňovacie prvky sa vkladajú do vreckov v dávkach a ústa vrecka sú zviazané konopnými lanami a papierové štítky sú zavesené. Tkané vrecká sa potom úhľadne naskladajú na palcety vyrobené z kartónovej karty. Okraje paliet sú vybavené slotmi na vloženie vlnitých kartónových oddielov na oddelenie tovaru. Vonkajšia vrstva je zabalená do plastového filmu na báze bio, ktorý spĺňa nielen požiadavky na ochranu životného prostredia, ale tiež bráni rozptylu tovaru.
Gnee Rail je podnikový obchod so špecializáciou na vývoz systémov železničných pripevňovacích systémov, ktorý sa zaviazala poskytovať vysokokvalitné riešenia pripevňovacieho prvku pre globálne projekty výstavby železníc. Medzi hlavné výrobky patrí celá škála spojovacích prvkov špecifických pre železnice, ako sú napríklad systémy pružinového klipu, skrutky spánku, izolované rozchodové bloky a protilzy. Všetky výrobky prísne dodržiavajú medzinárodné železničné priemyselné normy a spĺňajú požiadavky rôznych vnútroštátnych noriem, ako sú EN, BS a DIN. Nadviazali sme dlhodobé a stabilné vzťahy s kooperatívnymi vzťahmi s mnohými veľkými výrobcami domácich pripevňovačov, ktorí absolvovali certifikáciu ISO 9001, aby sa zabezpečila stabilná a spoľahlivá kvalita produktu a včasné dodanie. Spoločnosť založila kompletný systém kontroly kvality, ktorý implementuje monitorovanie kvality v plnom procese od obstarávania surovín po dodanie hotového produktu. Každá šarža výrobkov prechádza prísnou dimenzionálnou kontrolou, testovaním mechanických vlastností a kontroly proti korózii.
Populárne Tagy: Železničný upevňovací systém na železničný spon
