Predstavenie produktu

Systém upevnenia koľajníc typu V je vysokorýchlostný železničný{0} systém navrhnutý na použitie s koľajnicami s hmotnosťou 60 kg/m na štrkových koľajach a betónových podvaloch s ramenami. Je to typ elastického upevňovacieho systému klipov, ktorý sa skladá z rôznych komponentov, ako sú skrutkové hroty, ploché podložky, pružinové spony a meracie prepážky. Tento systém je navrhnutý tak, aby spĺňal prevádzkové požiadavky na osobných-tratiach s rýchlosťou do 350 km/h a nápravovým zaťažením do 170 kN, ako aj zmiešaných osobných a nákladných liniek s rýchlosťou do 250 km/h a nápravovým zaťažením do 230 kN.

Zoznam komponentov systému spojovacích prvkov typu V
Zoznam komponentov systému spojovacích prvkov typu V
Položka	Množstvo	Materiál
Klip na koľajnicu	2	60Si2MnA
*Skrutkový hrot*	2	20MnTiB
Plochá podložka	2	Q235A
Vesmírne kúsky	2	Q235A
Meracia zástera	2	Guma
*Podložka na koľajnice*	1	EVA alebo guma
Nastaviteľná podložka	1	PE
Plastová hmoždinka	2	PA66

Ak máte špeciálne požiadavky, prosímkontaktujte náspre špeciálnu zákazkovú výrobu.

Štruktúra produktu a výkonové charakteristiky

Štrukturálne a výkonnostné vlastnosti železničných spojovacích prvkov typu V-:

Stabilná štruktúra: Konštrukcia nákružkových skrutiek zaisťuje elastické spony prostredníctvom špirálových hrotov a objímok, pričom betónové ramená podvalov obmedzujú bočný pohyb koľajnice. Mechanické spoje umožňujú jednoduchú demontáž a údržbu.
Adaptívne elastické klipy: Spony z pružinovej ocele s vysokou{0}}pevnosťou (W2 pre všeobecné časti, X3 pre časti mosta s nízkym -odporom) využívajú trojbodový kontakt pre rovnomernú upínaciu silu, čím spĺňajú rôzne potreby koľajníc.
Flexibilné nastavenie meradla: Technické plastové držiaky rozchodu (7 špecifikácií, krok 2 mm) umožňujú nastavenie ± 8 mm pre presné prispôsobenie koľaje.
Spoľahlivá mechanika:Všeobecné sekcie: Upínacia sila väčšia alebo rovná 11 kN, pozdĺžny odpor väčší alebo rovný 9 kN;Sekcie mosta s nízkym odporom-: Upínacia sila väčšia alebo rovná 6 kN, pozdĺžny odpor ~4±1 kN, vyrovnávacia stabilita koľajnice a posun mosta.
Špičková údržba a izolácia: Pod-podložky koľajníc umožňujú nastavenie výšky o 5-10 mm. Izolované komponenty zabezpečujú chod koľajového obvodu; galvanizované kovy a návleky s nylonovou podšívkou ponúkajú odolnosť proti korózii pre efektívnu údržbu.

Predstavenie komponentov upevňovacieho systému typu V-

Elastická spona typu V sa skladá zo špirálových hrotov, plochých podložiek, elastických svoriek, držiakov rozchodu, pod-podložiek koľajníc a vložených objímok. Okrem toho, aby vyhovovala potrebe nastavenia vertikálnej polohy koľajnice, obsahuje aj podložky na nastavenie výšky-.

Pružinový klip

Existujú dva typy elastických spôn: elastická spona typu W2{2}} používaná vo všeobecných častiach a elastická spona typu X3 používaná v častiach s nízkym odporom. Elastická spona typu W2 má priemer 14 mm, zatiaľ čo elastická spona typu X3 má priemer 13 mm. Okrem toho sa na spojoch koľajníc môžu použiť elastické príchytky typu A vyhovujúce TB/T 1495.2.

elastic clip

Konfigurácie upevňovacích prvkov pre všeobecné sekcie a sekcie s nízkym{0}}odporom

Stav linky	Elastické klipy	Podložky pod-koľajnice	Odolnosť pozdĺžnej dráhy
Všeobecné sekcie	Elastická spona typu W2	Gumová podložka RP5	Väčšie alebo rovné 9 kN
Sekcie s nízkym{0}}odporom	Elastická spona typu X3	Kompozitná podložka CRP5	4,0±1,0 kN

Konfigurácie elastických svoriek pre všeobecné sekcie a koľajnicové spoje


Stav linky	Elastické klipy	Poznámky
Všeobecné sekcie	Elastické klipy typu W2 a X3	-
Koľajové spoje	Elastické spony typu W2, X3 a elastické spony typu A v súlade s TB/T 1495.2	Ak je ťažké nainštalovať elastické spony typu W2{2}} a typu X3 na držiaky malého počtu rozchodov v spojoch koľajníc, nainštalujte elastické spony typu A.

Podložky pod-koľajnice

Pod-koľajnicové podložky sa delia na dva typy:gumená podložkaRP5 používaný vo všeobecných profiloch a kompozitná podložka CRP5 (vulkanizovaná z gumy a platní z nehrdzavejúcej ocele) prípadne použitá na mostoch.

Ak je potrebné znížiť odpor koľaje na mostoch, môžu sa použiť elastické klipy typu X3 v spojení s kompozitnými podložkami. V tomto prípade je pozdĺžny odpor koľajnice na sadu upevňovacích prvkov približne 4,0±1,0 kN.

rail pad

Držiaky rozchodov

Držiak meradla G5 je dostupný v siedmich modeloch: č.2, č.3, č.4, č.5, č.6, č.7 a č.8. Pre štandardný rozchod sa používajú č.4 a č.6.

Gauge Retainers

Vložený rukáv

Tento komponent je vopred-vložený do podvalu a presnosť vloženia musí spĺňať požiadavky. Horný povrch vloženého puzdra D1 by mal byť v jednej rovine s nosným povrchom koľajnice-podvalu. Po zabudovaní sa vložená manžeta prekryje plastovým (alebo iným materiálom) uzáverom, aby sa zabránilo vniknutiu dažďovej vody a blata.

Embedded Sleeve

Podložky na nastavenie výšky-

Výškovo-nastavovacia podložka TD5 je dostupná v štyroch špecifikáciách podľa hrúbky d: 1 mm, 2 mm, 5 mm a 8 mm, ktoré sú umiestnené medzi pod-podložkou koľajnice a nosnou plochou koľajnice- podvalu.