Spony typu V pre vysoko{0}}rýchlostnú železnicu

Železničný upevňovací systém s elastickým klipom typu V je ramenný-typ, skrutkový{1}}systém určený pre koľajnice s hmotnosťou 60 kg/m na štrkové betónové podvaly. Pozostáva zo svoriek W2 (všeobecné) alebo X3 (nízky{6}}odpor), držiakov meradla, skrutkových hrotov a gumených podložiek, ktoré poskytujú nastavenie meradla ±8 mm, nastavenie výšky $\\le 10$mm a izoláciu. Používa sa predovšetkým na linkách osobnej a nákladnej dopravy s rýchlosťou 160-250 km/h.

V železničnom upevňovacom systéme typu V sú dva typy elastických svoriek:Elastická spona typu W2(s priemerom 14 mm) používané vo všeobecných profiloch aElastická spona typu X3(s priemerom 13 mm), ktoré je možné použiť na mostoch.

Okrem toho sa na spojoch koľajníc môže použiť elastická spona typu A upevňovača typu I, ktorá je náhradným dielom.

Normy pre inštaláciu elastických klipov:Predná spodná čeľusť v strede elastickej spony by nemala byť v kontakte s koľajnicou. Medzera medzi nimi nesmie presiahnuť 0,5 mm. Alternatívne pri kontrole krútiaceho momentu špirálových hrotov pomocou momentového kľúča je krútiaci moment pre elastické spony typu W2 130–170 N·m a pre elastické spony typu X3 je 80–110 N·m.

Pod{0}}koľajnicové podložky sú rozdelené do dvoch typov:

Gumené podložky RP5pre všeobecné sekcie.

Kompozitné podložky CRP5pre sekcie s nízkym{0}}odporom.

Podložky pod-koľajnice navyše zahŕňajú:

• Gumové podložky pre štandardné aplikácie.
• Kompozitné podložky (voliteľné) pre mosty vyžadujúce znížený odpor koľaje. Pri znižovaní odporu na mostoch použiteElastické klipy typu X3v spojení s kompozitnými podložkami.

Poznámka: Kompozitná podložka CRP5 je vyslovene navrhnutá pre scenáre s nízkym{1}}odporom (napr. mostíky), zatiaľ čo gumová podložka RP5 sa používa v bežných častiach. Druhý odsek objasňuje všeobecnú klasifikáciu a{6}}špecifickú konfiguráciu premostenia.

Držiak merača G5 má sedem modelov: Nie. 2, Nie. 3, Nie{3}}, Nie. 5, Nie. 6, Nie. 7 a Nie. 8. Modely 4 a 6 sa používajú pre štandardný rozchod.

Podložka na nastavenie výšky TD5 je dostupná v štyroch špecifikáciách podľa hrúbky: 1 mm, 2 mm, 5 mm a 8 mm. Umiestňuje sa medzi pod-podložku koľajnice a nosnú plochu-koľajnice podvalu.

Rozsah vertikálneho nastavenia je 10 mm, čo sa dosiahne umiestnením podložiek na nastavenie výšky medzi pod-zábradlie a podval. Podložky na nastavenie výšky nesmú byť umiestnené na podložke pod-koľajnicou. Celková hrúbka umiestnených podložiek na nastavenie výšky nesmie presiahnuť 10 mm a počet nesmie presiahnuť 2 kusy.

Medzera medzi koľajnicou a držiakom rozchodu nesmie presiahnuť 1 mm. Držiak rozchodu by mal tesne lícovať s ramenom-žliabku ložiska koľajnice s medzerou nepresahujúcou 1 mm.

Rozsah nastavenia meradla:-8-+4 mm. Úpravy rozchodu a súososti koľajníc sa dosahujú výmenou držiakov rozchodu rôznych čísel.

Kontaktujte teraz

Populárne Tagy: spony typu V pre vysokorýchlostné-železnice, Čína spony typu V pre-výrobcov vysokorýchlostných železníc, dodávateľov, továreň