Gnee Rail vyrába rôzne typy koľajových kotiev zo špeciálnej pružinovej ocele v tvare T, po kovaní a tepelnom spracovaní má výhodu rovnomernej pevnosti a dlhej životnosti. Kotvy sa používajú tam, kde upevňovací systém vyžaduje dodatočné usporiadanie odolné voči tečeniu. Existujú rôzne tvary kotvy, ktorá je vyrobená z valcovaných tyčí rôznych prierezov. Pri chode kolesa po koľajnici železničná kotva pevne zviera koľajnicu a pri nastavení proti podvalom odoláva pozdĺžnemu pohybu koľajníc spôsobenému prechádzajúcimi vlakmi.
| Meno | Liate koľajové kotvy na upevnenie železničných systémov | ||
|---|---|---|---|
| Typ | používané v koľajniciach 50 kg, 85 kg, 90/91 LB, 115RE / 136RE, UIC54 a UIC60 | ||
| Alebo typ podľa výkresov zákazníkov | |||
| Materiál | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| Chemické zloženie (%) | C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2.{{8} }, Cr: menšie alebo rovné 0,35, P: menšie alebo rovné {{0}},03, S: menšie alebo rovné 0,03 |
C:{{0}}.42-0.50, Mn:0.50-0.80, Si:0.17-0 0,37, Cr: menšie alebo rovné 0,25, P: menšie alebo rovné {{0}},035, S: menšie alebo rovné 0,035 |
C:3.60-3.80, Mn: menšie alebo rovné 0,6, Si:2.{1}}.90, P: menšie alebo rovné {{0}},08, S: menšie alebo rovné 0,025 |
| Povrch | hladké (olejované), farebné lakovanie, zinkovanie alebo HDG | ||
| Štandard odkazuje | AS1085.10-20002 , DIN, ISO-9001 | ||
Konštrukčné vlastnosti koľajových kotiev
Koľajnicové kotvy sú široko používané v projektoch výstavby železníc, aby sa zabránilo pohybu oceľových koľajníc. Koľajnicové spojovacie dosky sú privarené k hornému povrchu spodnej príruby oceľovej koľajnice. Vo všeobecnosti platne koľajníc prečnievajú cez stranu koľajníc o 100 až 150 mm.
Pravidlá používania koľajových kotiev
Koľajnicové kotvy by mali byť na meracej strane základne koľajnice oproti rovnakému čelu na protiľahlých koľajniciach.
Koľajnicové kotvy musia pevne a pevne držať základ koľajnice a musia plne dosadať na čelo koľajnice.
Nová koľajnicová kotva a podvalník budú potrebné, keď sa naruší nosenie koľajnicovej kotvy proti podvalu.
Kotvy sa nesmú posúvať po koľajniciach.
Koľajnicové podvaly by sa mali pri aplikácii kotiev udržiavať narovnané.
Ako fungujú železničné kotvy
Koľajnicové kotvy sa aplikujú priamo na pätu koľajnice a priliehajú k podvalu, sú vybavené na upevnenie koľajnice na základovej doske a podvaloch, sú navrhnuté v jednodielnej konštrukcii, aby sa zabránilo pozdĺžnym pohybom koľajnice, ako "pĺznutie" koľajnice, čo je spôsobené meniacou sa teplotou, stúpaním, dopravnými schémami a brzdnou činnosťou vlakov.
Populárne Tagy: koľajnicové kotvy na upevnenie koľajníc, Čína koľajnicové kotvy na upevnenie koľajníc výrobcovia, dodávatelia, továreň
