Koľajnicová kotva sa používa na uchytenie na päte koľajnice priliehajúcej ku krížovému spoju na oboch stranách. Vyrába sa v jednom kuse z pružinovej ocele s cieľom eliminovať kĺzanie alebo rozťahovanie alebo zmršťovanie koľaje.
Koľajnicové kotvy vyrobené v jednodielnej konštrukcii z pružinovej ocele sú navrhnuté tak, aby pevne pripevnili koľajnicu k päte koľajnice a zabránili tak pozdĺžnym pohybom koľajnice.
Naša železničná kotva
1. Koľajové kotvy majú rôzne tvary, ako napríklad vylepšený typ, typ J, typ V, typ drážky atď., a spôsoby spracovania zahŕňajú valcovanie, kovanie alebo odlievanie. Posledné dva sa zvyčajne vyrábajú odlievaním kvôli ich zložitému ohýbaniu.
2. Vyrábame rôzne typy koľajnicových kotiev, aby vyhovovali rôznym častiam koľajníc, vrátane 85LB, 90LB, 115RE, 132REm UIC54, UIC60, 50kg atď.
|
názov |
Koľajové kotvy |
||
|
Typ |
Používa sa pre 50 kg, 85 kg, 90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 a UIC60 koľajnice |
||
|
|
Alebo typ podľa výkresov zákazníkov |
||
|
Materiál |
60Si2MnA |
45# |
QT500-7 |
|
Chemické zloženie (%) |
C:{{{0}}.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2}.{}}, Cr: menšie alebo rovné {{0}},35, P: menšie alebo rovné 0,03, S: menšie alebo rovné 0,03 |
C:{{0}}.42-0.50, Mn:0.50-0.80, Si:0.17-0.37, Cr: menšie alebo rovné {{0}},25, P: menšie alebo rovné 0,035, S: menšie alebo rovné 0,035 |
C:3.60-3.80, Mn: menšie alebo rovné 0,6, Si:2.50-2,90, P: menšie alebo rovné {{0}},08, S: menšie alebo rovné 0,025 |
|
Povrch |
hladké (olejované),farebná maľba |
||
Materiál kotvy: uhlíková oceľ, nehrdzavejúca oceľ, F436M, SS304, SS316L, SPRING, TAPER, PLATE, SS316 atď., S európskym certifikátom "CE"
Povrchová úprava: Žlto/modro/biele pozinkované, žiarovo pozinkované klinové kotvy, dostupné typy s jednou/dvojitou príchytkou.
3. Iné typy železničných kotiev
Tento typ koľajnicových kotevných skrutiek je v Rusku populárny metódou odlievania, materiál je QT400-15 a vyhovuje norme TOCT 7293-85.
Typy koľajových kotiev a ich použitie
Na trhu je dostupných niekoľko typov koľajových kotiev a ich výber závisí od typu železničných tratí a špecifických požiadaviek systému. Tu sú niektoré z najbežnejších typov koľajových kotiev a ich použitie:
Elastické koľajnicové kotvy
Elastické koľajnicové kotvy, tiež známe ako pružné koľajnicové kotvy, sú navrhnuté tak, aby absorbovali vibrácie spôsobené prechádzajúcimi vlakmi. Sú vyrobené z gumy alebo iných elastických materiálov, čo im umožňuje ohýbať sa a stláčať pri prejazde vlaku, čím sa znižuje vplyv vibrácií na trať. Elastické koľajnicové kotvy sa bežne používajú v oblastiach s vysokorýchlostnými vlakmi, kde môžu byť vibrácie silnejšie.
Nájazdové koľajnicové kotvy
Nasadzovacie koľajnicové kotvy, ako už názov napovedá, sa zatĺkajú na koľajnicový základ pomocou kladiva alebo iného náradia. Bežne sa používajú v oblastiach s hustou vlakovou dopravou, ako sú hlavné trate, a možno ich použiť s väčšinou typov koľajníc a materiálov.
Koľajnicové kotvy pružinového typu
Pružinové koľajnicové kotvy sú podobné ako elastické koľajnicové kotvy, ale sú vyrobené z ocele a sú navrhnuté tak, aby boli odolnejšie. Bežne sa používajú v oblastiach s hustou vlakovou premávkou a dokážu odolať vysokej úrovni namáhania a vibrácií.
Dvojité ramenné koľajnicové kotvy
Dvojité ramenné kotvy koľajníc sú navrhnuté tak, aby poskytovali bezpečnejšie uchopenie koľajnicovej základne a podvalov. Majú dve ramená na oboch stranách, ktoré poskytujú lepšiu priľnavosť a zabraňujú posunutiu alebo posunutiu koľajnice.
Kancelária železničných kotiev GNEE
Populárne Tagy: železničná kotva, Čína výrobcovia železničných kotiev, dodávatelia, továreň
