Betónový Železničný podval je druh železničného podvalu vyrobený z oceľového železobetónu. Betónový pražec s charakteristikou odolnosti voči vode, slnečnému žiareniu a korózii je široko používaný po celom svete od roku 1950. GNEE Rail má priameho dodávateľa betónu.
Betónový podval ušetrí veľa vysoko kvalitnej ocele, s dlhou životnosťou, dobrou stabilitou, dokáže splniť požiadavky na vysokú rýchlosť a veľkú kapacitu. Koľajový podval sa má držať na koľajnici a udržiavať vzdialenosť a polohu medzi dvoma koľajnicami, aby sa predišlo nesprávnym pohybom. Unesie hmotnosť koľajníc a umožní ich priemerne rozložiť na štrky (štrky).
Výhody betónového podvalu
1. Silná stabilita.V porovnaní s dreveným podvalom, betónový podval s extra hmotnosťou robí trať stabilnejšou. Navyše, betónový podval sa pri zmenách teploty nezmení.
2. Dlhá životnosť.Betónový podval s charakteristikou odolnosti voči vode, slnečnému žiareniu a korózii má dlhšiu životnosť ako drevený podval.
3. Lepšie odolávať nebezpečenstvu požiaru.Betónový podval znáša nebezpečenstvo požiaru lepšie ako drevený podval.
4. Dobrá izolácia.Vzhľadom k tomu, že betónový podval je zložený z cementu, piesku, kameňa atď., má veľmi dobrú izoláciu. Preto je vhodný na použitie v koľajových okruhoch.
5. Nízke náklady na údržbu.Betónové podvaly vyžadujú menšiu údržbu, čo vedie k nižším priebežným nákladom a menšiemu počtu výluk.
6. Ochrana životného prostredia.V Európe sú drevené podvaly zvyčajne namočené v kreozote, ktorý nie je vodivý pre ochranu životného prostredia. Betónové podvaly sú šetrnejšie k životnému prostrediu.
Populárne Tagy: betónový železničný podval, výrobcovia betónových železničných podvalov, dodávatelia, továreň
