Koľajnicové kotvy sa používajú tam, kde upevňovací systém vyžaduje dodatočné usporiadanie odolné voči tečeniu. Existujú rôzne tvary kotvy, ktorá je vyrobená z valcovaných tyčí rôznych prierezov. Pri chode kolesa po koľajnici železničná kotva pevne zviera koľajnicu a pri nastavení proti podvalom odoláva pozdĺžnemu pohybu koľajníc spôsobenému prechádzajúcimi vlakmi.
Koľajnicové kotvy Podrobnosti o produkte
| Meno | Liate koľajové kotvy na upevnenie železničných systémov | ||
|---|---|---|---|
| Typ | používané v koľajniciach 50 kg, 85 kg, 90/91 LB, 115RE / 136RE, UIC54 a UIC60 | ||
| Alebo typ podľa výkresov zákazníkov | |||
| Materiál | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| Chemické zloženie (%) | C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2.{{8} }, Cr: menšie alebo rovné 0,35, P: menšie alebo rovné {{0}},03, S: menšie alebo rovné 0,03 |
C:{{0}}.42-0.50, Mn:0.50-0.80, Si:0.17-0 0,37, Cr: menšie alebo rovné 0,25, P: menšie alebo rovné {{0}},035, S: menšie alebo rovné 0,035 |
C:3.60-3.80, Mn: menšie alebo rovné 0,6, Si:2.{1}}.90, P: menšie alebo rovné {{0}},08, S: menšie alebo rovné 0,025 |
| Povrch | hladké (olejované), farebné lakovanie, zinkovanie alebo HDG | ||
| Štandard odkazuje | AS1085.10-20002 , DIN, ISO-9001 | ||
Pre ťažké koľajové trate, ako je 50 kg, 70 lb, 80 lb, 90/91 lb, je najlepšou voľbou pre oceľový materiál 60Si2MnA, na základe našich bývalých výrobných skúseností a spätnej väzby od zákazníkov, tento materiál vykazuje stabilnejšie mechanické vlastnosti ako väčšina bežných materiálov na výrobu koľajových kotiev je 60Si2MnA.
Ako fungujú kotvy koľají
Koľajová kotva sa montuje priamo na koľajový základ a opiera sa o podvaly. Slúži na upevnenie koľaje k základovej doske a podvalom. Prijíma integrovaný štrukturálny dizajn, aby sa zabránilo pozdĺžnemu pohybu koľaje, to znamená "tečeniu" koľaje spôsobenému teplotnými zmenami, sklonom, dopravnými vzormi a brzdením vlaku. Poskytuje veľkú nosnú plochu pre koľajovú základňu a podvaly, čím zabraňuje prerezaniu a opotrebovaniu, čím predlžuje životnosť podvalov. Kotvy koľajníc sa vyrábajú podľa špecifických hmotností koľaje a šírky základne a možno ich rozdeliť na dva typy: hnané kotvy koľajníc a odpružené kotvy koľajníc.
Pravidlá používania koľajnicových kotiev
Koľajnicové kotvy by mali byť umiestnené na strane rozchodu koľajnice, oproti rovnakému čelu podvalu na opačnej koľaji.
Kotvy koľajnice musia byť pevne pripevnené k päte koľajnice a plne podopreté na čele podvalu.
Pri porušení podopretia koľajovej kotvy na podvale bude potrebná nová koľajnicová kotva a podval.
Kotvy sa nesmú posúvať jazdou po dráhe.
Pri použití kotiev by sa podvaly mali udržiavať rovné.
Populárne Tagy: typické železničné kotvy, výrobcovia typických železničných kotiev v Číne, dodávatelia, továreň
