Betónový podval na železnici

betónové podvaly na železnici Betónové podvaly (tiež známe ako betónové podvaly alebo betónové podvaly) sú betónové výrobky používané ako podvaly. Vyrábajú sa zmiešaním cementu, piesku, štrku, vody a prísad v špecifických pomeroch, ktoré sa potom nalejú do foriem, ktoré obsahujú oceľ...
Zaslať požiadavku
Chat teraz
Popis

 

betónové podvaly na železnici

 

Betónové železničné podvaly (známe aj ako betónové podvaly alebo betónové podvaly) sú betónové výrobky používané ako železničné podvaly. Vyrábajú sa zmiešaním cementu, piesku, štrku, vody a prísad v špecifických pomeroch, ktoré sa potom nalejú do foriem, ktoré obsahujú oceľové drôty, výstužné tyče a ďalšie komponenty koľajníc. Výrobný proces zvyčajne zahŕňa vibračné tvarovanie alebo lisovanie zaťažením, vytvrdzovanie parou, uvoľnenie oceľových drôtov alebo výstužných tyčí a rezanie koncov spojok. Betónové železničné podvaly ponúkajú niekoľko výhod, ako je úspora dreva, dlhšia životnosť, lepšia kvalita koľaje, znížená náročnosť údržby a nižšie náklady.

GNEE Rail je skúsený a spoľahlivý exportér železničných spojovacích materiálov s viac ako desaťročnými skúsenosťami na globálnom trhu. Ponúkame komplexný sortiment vysokokvalitných produktov, ako sú koľajnicové príchytky, betónové podvaly, kompozitné podvaly, drevené podvaly a rybinové dosky. Naše železničné produkty boli vyvezené do viac ako 60 krajín. GNEE Rail sa zameriavame na poskytovanie spoľahlivého a vysokokvalitného železničného zariadenia, ktoré uspokojuje potreby klientov zapojených do výstavby, údržby a modernizácie systému. Neváhajte nás kontaktovať.

 

Concrete Sleepers In Railway

 

betónové podvaly v špecifikácii železnice

 

Názov produktu: Betónový železničný podval

Materiál: Predpätý betón a oceľové tyče

Veľkosť: Výkresy zákazníkov

Štandard: UIC, DIN, AREA, BS, GOST, JIS

Typ koľajnice: 8 kg/m, 12 kg/m, 15 kg/m, 18 kg/m, 22 kg/m, 24 kg/m, 30 kg/m, 38 kg/m, 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m atď.

Rozchod koľajnice: 1435 mm, 1067 mm, 1520 mm

Príslušenstvo podvalov: skrutky, skrutky, puzdrá, svorky, gumené dosky atď

Zaťaženie nápravy: Max 25t

 

betónové podvaly v železničných technických parametroch

 

Typ

šírka

Hrúbka

Dĺžka

Normálne podvaly

220 mm

160 mm

2500 mm

Podvaly výhybky (normálne)

220 mm

160 mm

2600 ~ 4850 mm,

so 150 mm nosia celkom 16 dĺžok

Podvaly výhybky (štandardné)

240 mm

160 mm

2600 ~ 4800 mm,

s 200 mm nosia celkom 12 dĺžok

Mostné podvaly

220 mm

240 260 280 300 mm

3000 mm

 

betónové podvaly v železničnej dielni

 

Concrete Sleepers In Railway

Populárne Tagy: betónový podval na železnici, Čína betónový podval u výrobcov železníc, dodávateľov, továreň