Železničné podvaly sa pôvodne vyrábali z dreva, drevený podval má vlastnosti ako pružnosť, nízka hmotnosť, jednoduchá výroba, dobré izolačné vlastnosti, spojovacie prvky sa jednoducho spájajú s drevenými podvalmi a ľahko sa pokladajú, udržiavajú a prepravujú. A čo viac, medzi drevenými podvalmi a štrkom je väčší koeficient trenia.
Nevýhodou železničných podvalov je krátka životnosť, veľká spotreba dreva. Na efektívne predĺženie životnosti sa podvaly vo všeobecnosti musia používať po naplnení antikoróznou vrstvou. Kvôli krátkej životnosti dreveného podvalu bol v Číne postupne nahradený betónovým podvalom na hlavnom kmeni.
Teraz je predpätý betón široko používaný, najmä v Európe a Ázii. Oceľové podvaly sú bežné na sekundárnych tratiach v Spojenom kráľovstve; používajú sa aj plastové kompozitné podvaly, aj keď oveľa menej ako drevené alebo betónové. K januáru 2008 bol približný trhový podiel v Severnej Amerike pre tradičné a drevené podvaly 91,5 %, zvyšok tvoril betón, oceľ, červené železo a plastové kompozity. Existuje mnoho druhov drevených železničných podvalov, podvalov z tvrdého dreva, dubových podvalov
Z akého dreva sú vyrobené železničné podvaly? Poďme sa o tom porozprávať. Drevo vhodné pre železničný podval zahŕňa:
1. Spoločný traťový úsek a výhybkový traťový úsek: brest, breza, dub, jarrah, karri, sal, mora, javor, azobé, topoľ, smrekovec, borovica, borovica Yunnan (druh čínskej borovice), smrek, jedľa, jedľa a iné listnaté dreviny (topoľ sa nepoužíva ako podval výhybky).
2. Mostová trať: borovica Huashan (druh čínskej borovice), smrekovec, borovica Yunnan (druh čínskej borovice), smrek, jedľa, jedľa, koraiensis atď.
Ako podvaly sa používajú rôzne druhy mäkkého a tvrdého dreva. Dub, jarrah a karri sú obľúbené tvrdé dreviny, ktoré je čoraz ťažšie získať, najmä z udržateľných zdrojov. Mäkké dreviny ako duglaska majú tú výhodu, že ľahšie prijímajú ošetrenie, sú lacnejšie, ľahšie, ľahšie sa ošetrujú a sú dostupnejšie.
Populárne Tagy: drevený železničný podval, Čína výrobcovia drevených železničných podvalov, dodávatelia, továreň
